Norweski test CROSSO - sakwy Dry Front, Dry Rear, wór transportowy

Reklama : sklep rowerowy rowery
Wór transportowy, pojemność 60 litrów

Ktoś może zapytać po co tak duży wór transportowy (używaliśmy go razem z przednimi i tylnymi sakwami DRY). Odpowiedź jest bardzo prosta: nikt nie powiedział, że musi być załadowany po brzegi!! Przede wszystkim tak duża pojemność wora transportowego zapewnia pewien komfort i ułatwia pakowanie. W dwóch takich worach mieściliśmy namiot, olbrzymią folię na namiot (lekarstwo na przeciekający tropik), buty, kartusze z gazem, saperkę, statyw, śpiwory itp., a nadal mieliśmy sporo wolnego miejsca. Dzięki temu mogliśmy spokojnie dorzucić np.: kilka chlebów w przydrożnym sklepie 
Worki transportowe przetestowaliśmy na odcinku 3 tysięcy km w Norwegii i „męczyliśmy” w czasie treningów w Polsce. Idealnie spisały się w różnych warunkach pogodowych – od upałów (nie traciły koloru) po silne deszcze i ujemne temperatury. Nie przemokły ani razu!! Ważne jest jedynie to, aby pamiętać o 3-krotnym zrolowaniu zamknięcia – wówczas nie przedostanie się nawet kropla wody.

Bardzo ważne jest odpowiednie przymocowanie wora do bagażnika (luźny wór może nawet wywrócić rower, a już na pewno zarzuca tyłem). Wór najlepiej położyć na tylnych sakwach i wepchnąć pod siodełko. Wówczas spokojnie wystarczą 2 gumy, które zapewnią całej „konstrukcji” stabilność.

Warto zastanowić się przy wyborze koloru wora. Osobiście jesteśmy za jaskrawymi kolorami. My sami mieliśmy czarny i czerwony. Czerwony był zdecydowanie lepiej widoczny z daleka, co zdecydowanie zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

Jeżeli wór jest pełen, warto przyczepić pasek na ramię (jest w komplecie). Znacznie ułatwia to przenoszenie „tobołka”.

Cena. Jak na tak dużą pojemność wór jest naprawdę tani: 69 zł. W przeliczeniu wychodzi mniej więcej 1 zł za 1 litr  Niemieckie worki Ortlieba o podobnej pojemności kosztują od 88 zł.

Podsumowanie

ZALETY:
-całkowita wodoszczelność!
-pasek na ramię do przenoszenia
-niska cena
-brak zbędnych elementów, które mogłyby się zepsuć (np.: zamka, kieszonek)
-ewentualnie: jasny kolor wora zwiększa bezpieczeństwo

źródlo : http://www.rower.com/archiwum.php?art=29...